TREKFIETSEN
Intro
Frames LMDV
Damesfietsen
Welk type kiezen
Afmontage
1. INTRO
======
Dit is de kern van de specialisatie van La Maison
du Vélo. Yves heeft een kleine 150.000 km op de teller, las tientallen
boeken van grote reizigers (waaronder persoonlijke vrienden, klanten en
kennissen) en nam deel aan talrijke manifestaties zoals Op Pad en CCI.
Om maar te zeggen dat hij goed geplaatst is om u te adviseren voor de
reis waarvan u al jaren droomt.
Een fiets om op reis te gaan verschilt niet noodzakelijk sterk van een
seriefiets. Soms is het genoeg een paar onderdelen te wijzigen, te vervangen
of toe te voegen om een fiets te krijgen die stabieler en steviger is,
beter bestand ook tegen het terrein en het gewicht van de bagage.
Wij hebben "fietsen voor elk budget". Alle merken die wij voeren
hebben modellen die in staat zijn u tot voorbij de einder te voeren. De
juiste keuze is de vrucht van dialoog en overleg. Kom een praatje slaan
en werp een blik op wat wij u kunnen voorstellen.
Wat u kiest is niet alleen afhankelijk van uw budget maar onder andere
ook van:
¨ Uw gewicht
¨ Het gewicht van uw bagage
¨ Het terrein en de hoogteverschillen
¨ Uw lichaamskracht
¨ De duur en de lengte van de reis
¨ De dagelijks afgelegde afstand
2. FRAMES « LA MAISON DU VELO »
=========================
Het verschil tussen een seriefiets (hybride, trekking
of andere) en een LMDV-fiets is niet altijd zichtbaar bij de eerste oogopslag.
Specialisten zien het daarentegen meteen. Het kennersoog let op de volgende
elementen.
Onze frames worden in Vlaanderen gemaakt door een van onze meest ervaren
framebouwers, die ook buiten de grenzen een prima reputatie heeft.
Andere mogelijkheden zijn frames van Da Silva en van Surly.
Het frame is het hart van de fiets en het belangrijkste fietsdeel. Wanneer
het frame u "als gegoten" zit, zult u met veel plezier duizenden
kilometers afleggen. De andere fietsonderdelen kunnen bij slijtage steeds
worden vervangen of geüpgraded, voor een fractie van de prijs van
de hele fiets. Een goed frame doet minstens vijftien jaar optimaal dienst.
Onze trekfietsen worden op maat gemaakt, volgens uw specifieke wensen.
Er bestaan geen twee identieke LMDV-fietsen.
De frames worden vervaardigd uit double butted buizen van chroom-molybdeenstaal
van het merk Columbus Thron. Dat geeft u het beste vergelijk tussen stevigheid,
gewicht en prijs. U kunt ook aluminium kiezen, maar dat raden wij af als
u de wereld wilt doorkruisen.
Een trekkingframe heeft een iets gestrektere,
"rustiger" geometrie, en biedt ruimte voor dikke banden en spatborden.
Het stuur staat iets hoger dan op een racefiets of een mountainbike. Dat
is beter voor de verdeling van het lichaamsgewicht en voorkomt pijnlijke
drukpunten. Twee uiterst stevige bagagedragers maken de zaak af.
Het soort en de breedte van de banden, het stuur, het zadel, de pedalen
enzovoort zijn persoonlijke keuzes. Ze hangen onder andere af van uw rijstijl
en wat u wilt doen met de fiets: het type terrein, het soort en de lengte
van de tocht (van hotel naar hotel, lussen rond een vaste verblijfplaats,
een echte trektocht...).
De afmontage van onze fietsen gebeurt bijna altijd met complete Shimano-groepen.
Niet omdat dit product het beste ter wereld is, maar omdat Shimano-onderdelen
over de hele wereld verkrijgbaar zijn. Een niet te verwaarlozen detail
voor fietsers die de wereld willen doorkruisen. Voor dichter-bij-huis-rijders
zijn er de schitterende en zeer betrouwbare groepen van Campagnolo.
3. FIETSEN VOOR DAMES
==================
LMDV besteedt veel zorg aan fietsen voor dames.
Nooit gemerkt dat veel vrouwen klagen over een oncomfortabele positie?
De reden is eenvoudig: standaardfietsen zijn niet aangepast aan de lichaamsbouw
van de vrouw. Constructeurs nemen als vertrekpunt de gemiddelde man. Nu
hebben dames, voor dezelfde lengte, meestal langere benen, kortere armen
en een korter bovenlijf dan heren. Vrouwen zitten dus onaangenaam voorover
op standaardfietsen. Dat punt wordt vakkundig door ons gecorrigeerd.
4. WELK TYPE FIETS KIEZEN?
=====================
De lichte trekfiets wordt gebruikt om lange afstanden
af te leggen met weinig bagage. Ideaal voor toerfietsers die lange, zware
tochten maken of die het hooggebergte in willen. Dit is ook het type fiets
dat gebruikt wordt door dagelijkse fietsers die een hoog ritme en een
grote actieradius in de benen hebben. Dit type fiets lijkt op een racefiets,
maar hij is (eventueel) uitgerust met spatborden, verlichting en een kleine
bagagedrager achteraan.
De trekfiets
is bijna identiek, vooral omdat hij is uitgerust met een racestuur. Maar
hij is gebouwd rond een frame met een iets langere wielbasis voor wat
meer comfort, iets bredere banden en een iets hoger stuur. Hij is voorzien
op twee bagagedragers. Het frame is een beetje zwaarder, maar ook stabieler
en stijver, wat "rustiger" rijdt. Er is plaats voor een derde
bidonhouder.
De hybride fiets
– ook trekking genoemd of VTC – is tegenwoordig de meest populaire
"hedendaagse" fiets na de mountainbike. Je vindt ze bij alle
grote merken, in alle prijsklassen, in alle mogelijke configuraties. Naakt
of aangekleed, met een recht of een vlinderstuur, al dan niet met vering...
er zijn 1001 varianten. Wij kunnen uw "hybride" van nul af aan
opbouwen of voortbouwen op een bestaand model.
De wereldfiets
(of "super-randonneur") is een exclusiviteit van LMDV. Deze
fiets is speciaal gebouwd om met bagage te rijden over wegen in slechte
staat, in alle omstandigheden. Het frame is een uitgekookte mix van een
mountainbike-basis met trekkingmaten. De buizen zijn Columbus Thron Oversize,
met eveneens oversize liggende achtervork. Met universele wielen van 26
inch en banden die kunnen gaan tot 55 mm breed, zweeft u over de zandpaden
van Radjastan en ploegt u door de vette klei in Siberië. Eens dit
model getest wilt u geen andere fiets meer!
5.
DE AFMONTAGE
===============
Een goede fiets is een fiets waar u goed op zit. Hij is "ingereden",
alles is gesmeerd en afgesteld zoals het moet en de componenten zijn berekend
op de taak die zij moeten vervullen.
Om deze reden stellen wij onze klanten voor om hun nieuwe fiets gedurende
enkele dagen te proberen en dan eventueel kleine aanpassingen of modificaties
door te voeren.
Voor LMDV fietsen is er geen enkel probleem: dankzij de montage à
la carte kiest u zelf exact de componenten die u bevallen.
Op seriefietsen (Fahrrad Manufaktur, Nishiki, Norta...) kunnen we kleine
veranderingen aanbrengen, op drie gebieden:
a. op de drie contactpunten: pedalen, zadel, stuur (bar ends, handvatten)
b. qua bandenkeuze: afhankelijk van het gewicht van berijder en bagage,
vereiste comfort en/of snelheid, type wegen en af te leggen afstand
bagagedragers: als u van plan bent een lange of zwaarbeladen tocht te
maken kunnen wij u Tubus of Old Man Mountin bagagedragers aanraden
ANDERE MERKEN / MODELLEN DIE GEBRUIKT
KUNNEN WORDEN ALS SERIEUSE TREKFIETS
===============================================================
FAHRRAD
MANUFAKTUR
DA SILVA
SURLY